Bijlage 2 Categorisering kansrijke projecten fietsverbindingen
In deze bijlage zijn voor de kansrijke projecten de resultaten opgenomen van:
-
De inventarisatie van de inhoudelijke meerwaarde;
-
De inventarisatie van de complexiteit van de realisatie;
-
De inventarisatie van de koppelkansen;
-
De raming van de investeringskosten
Deze resultaten zijn gebruikt om te komen tot een voorlopige categorisering van de kansrijke projecten; als basis voor de uiteindelijke prioritering.
In onderstaande tabel is aangegeven welke informatie per project is getoond.
Aspect | Toelichting |
Inhoudelijke meerwaarde | Op basis van de inventarisatie van de inhoudelijke meerwaarde is per project bepaald of sprake is van een zeer grote, grote, redelijke of beperkte inhoudelijke meerwaarde. Voor enkele projecten is de inhoudelijke meerwaarde (nog) onbekend omdat eerst een verkenning naar het tracé en/of de benodigde maatregelen nodig is. Deze projecten zijn daarmee nog niet kansrijk voor realisatie en komen (nog) niet in aanmerking voor provinciale (co-)financiering. De inhoudelijke meerwaarde is bepaald op basis van de aspecten uit hoofdstuk 3.3. |
Complexiteit realisatie | Op basis van de inventarisatie van de benodigde infrastructurele en civieltechnische maatregelen, de verwachte duur van de voorbereiding en realisatie en de omgevingsaspecten is bepaald of de realisatie van het project zeer complex, complex of niet complex is. |
Koppelkansen | Geïnventariseerd is of voor realisatie van het project een koppelkans kan worden verzilverd. Dit kan een al bestaande subsidieaanvraag zijn, een combinatie met groot onderhoud of een nog aan te vragen subsidie. |
Investeringskosten | Op basis van kostenkentallen zijn de verwachte investeringskosten geraamd. |
Aandeel provinciale (co)financiering | Op basis van het type fietsverbinding (doorfiets-, hoofdfiets- of basisfietsroute) is het mogelijke aandeel van de provinciale (co)financiering weergegeven. Dit is het aandeel ten opzichte van de investeringskosten (exclusief eventuele financiële voordelen vanuit de koppelkansen) |
Projectverantwoordelijke | Per project is aangegeven of de provincie of gemeente (waarin het project wordt uitgevoerd) primair verantwoordelijk is voor de uitvoering. Die partij is daarmee ook verantwoordelijk voor het aanvragen van de subsidiereservering en -beschikking. |
Categorisering | Per project is, op basis van de inhoudelijke meerwaarde, complexiteit van de realisatie en investeringskosten bepaald of sprake is van een big-win, quick-win, koppelkans, wensproject of overig project. |
Grondgebied gemeente | Fietsverbinding | Project | Inhoudelijke meerwaarde | Complexiteit realisatie | Koppelkansen | Investeringskosten[1] | Aandeel provinciale (co)financiering | Projectverantwoordelijke | Categorisering |
Eemsdelta | N990: N991 – Zeesluizen (BFR) | Realiseren fietssuggestiestroken op/langs provinciale weg | Redelijk – is alternatieve verbinding | Niet complex – fietssuggestiestroken kan op bestaand profiel | n.v.t. | € 545.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Eemsdelta | N992: Kloosterlaan – Woldendorp (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad op/langs provinciale weg | Redelijk– nu geen voorzieningen, hoge snelheid gemotoriseerd verkeer, lage intensiteit fietsverker | Niet complex – lange planuitwerking | n.v.t. | € 4.570.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Eemsdelta/ | N996: Onderdendam tot kruising Fraamklapsterweg/ Onderdendamsterweg (BFR) | Realiseren (eenvoudige) fietsvoorziening voor aanwonenden op/langs provinciale weg (fietssuggestiestroken) | Redelijk – alternatief voor doorgaande fietser aanwezig | Niet complex – fietssuggestiestroken kan op bestaand profiel | Groot onderhoud gepland in 2022 | € 125.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Eemsdelta | Woldweg: Bosweg - Zeerijp (BFR) | Verbreden bestaand vrijliggend fietspad | Redelijk – beperkte verbetering bestaande voorziening | Niet complex – lange planuitwerking | n.v.t. | € 600.000 | 50% | Gemeente Eemsdelta | Overig |
Eemsdelta | Zijldijk – ’t Zandt (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad langs Zijldijksterweg tussen aansluiting Oosterhuizerweg en komgrens 't Zandt | Groot – nu geen voorziening aanwezig | Complex – inpassing en grondaankoop | n.v.t. | € 885.000 | 50% | Gemeente Eemsdelta | OverigGeen prioriteit bij gemeente |
Eemsdelta | Woldweg: kruising Olingermeeden, Appingedam (BFR) | Aanpassen fietsoversteek (vergroten opstelruimte) | Beperkt – beperkte aanpassing van huidige voorziening | Niet complex – beperkte aanpassing binnen huidig profiel | n.v.t. | € 37.500 | 50% | Gemeente Eemsdelta | Overig |
Eemsdelta/ Het Hogeland | N998: Kantens - Middelstum | Realiseren (eenvoudige) fietsvoorziening voor aanwonenden op/langs provinciale weg (fietssuggestiestroken) | Redelijk – alternatief voor doorgaande fietsers aanwezig | Niet complex – kan op bestaand profiel | Groot onderhoud in 2024 | € 50.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Groningen | Rijksstraatweg: Haren – Glimmen (BFR) | Kwaliteitsverbetering en verbreding bestaand vrijliggend fietspad | Redelijk – beperkte verbetering bestaande voorziening | Complex – langdurige planuitwerking | Groot onderhoud gemeente | € 1.000.000 | 50% | Gemeente Groningen | Koppelkans |
Groningen/ | N865: Wittewierum – Overschild (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad langs provinciale weg N865 (exclusief nieuwe fietsbrug) | Zeer groot - nu geen voorzieningen, hoge snelheid gemotoriseerd verkeer | Zeer complex – langdurige planuitwerking en doorsnijding structuren/grondaankoop | Groot onderhoud in 2022 | € 1.645.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Groningen/ | Groningen – Harkstede (DFR) | Realiseren doorfietsroute tussen Groningen – Harkstede | Onbekend – verkenning nodig (meerdere tracés mogelijk) | Zeer complex – langdurige planuitwerking en doorsnijding structuren/grondaankoop | SPV-subsidie (€681.862,50) | € 4.000.000 - € 5.000.000 (afhankelijk van tracé) | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Groningen/ Tynaarlo (Dr) | Haren – Zuidlaren (DFR) | Realiseren doorfietsroute tussen Haren – Zuidlaren | Zeer groot – huidige voorziening is onvoldoende en drukke fietsverbinding | Zeer complex – langdurige planuitwerking en doorsnijding natuur | Subsidie rijk (€591.937,50) | € 4.260.000 | 100% | Provincie Groningen | Wensproject |
Groningen | Fietsroute Slochterdiep/ Meerstad (BFR) | Realiseren fietsbrug over Slochterdiep t.h.v. Vossenburglaan | Redelijk – onderdeel van grotere route | Niet complex – langdurige planuitwerking (beweegbare brug) | n.v.t. | € 2.500.000 | 50% | Gemeente Groningen | Overig |
Het Hogeland | N995: Bedum – Onderdendam (BFR) | Realiseren (eenvoudige) fietsvoorziening voor aanwonenden richting Stadsweg | Beperkt – enkel voorziening voor bewoners (geen klachten) | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | n.v.t. | € 30.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Het Hogeland | N388: Woldringhstraat Zoutkamp – Panserweg 8 (BFR) | Vervanging klinkers door een meer comfortabele variant (passend in het beeldkwaliteitsplan Zoutkamp) | Beperkt – kleine verbetering bestaande situatie | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | Provinciaal project N388 Reitdiep/Zoutkamp | € 50.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Het Hogeland | N363: bebouwde kom Warffum (BFR) | Vervangen open verharding voor gesloten verharding bestaand vrijliggend fietspad westzijde | Beperkt – kleine verbetering bestaande situatie | Niet haalbaar i.v.m. kabels en leidingen | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Gemeente Het Hogeland | Nog niet kansrijk |
Het Hogeland | Groningerweg: rotonde Zuidwolde (DFR Groningen – Bedum) | Wijzigen voorrangsregeling doorfietsroute op rotonde (oversteek in de voorrang en binnen bebouwde kom) | Redelijk – wel onderdeel DFR, maar geen grote wijziging in gehele route | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | Mogelijk via NTF3 | € 37.500 | 100% | Provincie Groningen/ Gemeente Het Hogeland | Overig |
Het Hogeland | Groningen – Bedum (DFR) | Vervangen fietsbrug Ellerhuizen en aanpassen oversteek Willemstreek | Groot – verbetering doorstroming op drukke fietsroute | Zeer complex – langdurige planuitwerking, kabels en leidingen | Mogelijk via NTF[2] | € 1.825.000 | 100% | Provincie Groningen | Wensproject |
Het Hogeland | Garnwerderweg: boerderij Weidelust – N361/Winsum (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad | Groot - nu geen voorziening, hoge snelheid gemotoriseerd verkeer | Zeer complex – grondaankoop nodig | n.v.t. | € 630.000 | 50% | Gemeente Het Hogeland | Wensproject |
Midden-Groningen | Rengerslaan Kolham: A7 nz – Hoofdweg (BFR) | Vervangen open verharding voor gesloten verharding op bestaand vrijliggend fietspad | Beperkt – kleine verbetering bestaande situatie | Niet haalbaar i.v.m. kabels en leidingen | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. | Gemeente Midden-Groningen | Nog niet kansrijk |
Midden-Groningen | N865: Overschild - Schildwolde (BFR) | Verbreden bestaand vrijliggend fietspad | Redelijk – beperkte verbetering bestaande voorziening | Complex – inpassing en grondaankoop | n.v.t. | € 1.785.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Midden-Groningen | Knijpslaan: Rijksweg West - Meubelhallen nz (BFR) | Fietsvriendelijk inrichten Knijpslaan (verbinding Kolham – brug Hoogezand via tunnels A7) | Redelijk – beperkte verbetering bestaande voorziening | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | Koppeling met project ‘Knijpslaan’ | € 150.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Oldambt | Winschoten – Scheemda (HFR) | Realisatie hoofdfietsroute Winschoten – Scheemda | Groot – drukke fietsverbinding zonder goede voorzieningen. Grote verbetering mogelijk | Complex – veel diverse werkzaamheden, langdurige planuitwerking | Mogelijk via NTF3 | € 4.270.000 | 75% | Gemeente Oldambt | Wensproject |
Oldambt | N966: Oostereinde (BFR) | Realiseren ontbrekende fietsverbinding naar uitvaartverzorging Eefting langs provinciale weg | Beperkt – verbetering voor bereikbaarheid één perceel | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | Groot onderhoud in 2023 | € 10.000 | 100% | Provincie Groningen | Koppelkans |
Oldambt/ Pekela | Winschoten – Pekela (HFR) | Realisatie hoofdfietsroute Winschoten - Pekela | Zeer groot – drukke fietsverbinding. Zeer grote verbetering huidige voorzieningen mogelijk | Zeer complex – langdurige planuitwerking, grondaankoop en aantasting groenstructuren | SPV-subsidie (€165.742,50), groot onderhoud in 2023/2024 | € 3.790.000 | 87% | Provincie Groningen, gemeenten Oldambt/Pekela | Koppelkans |
Stadskanaal | Stadskanaal – Musselkanaal (HFR) | Realisatie hoofdfietsroute Stadskanaal – Musselkanaal | Onbekend – verkenning nodig (meerdere tracés mogelijk) | Onbekend – verkenning nodig (meerdere tracés mogelijk) | Mogelijk via NTF3 | n.v.t. | 75% | Gemeente Stadskanaal | Wensproject |
Stadskanaal/ Borger-Odoorn (Dr) | Stadskanaal – Nieuw-Buinen (HFR) | Realisatie hoofdfietsroute Stadskanaal – Nieuw-Buinen | Groot – beperkte verbetering huidige voorzieningen, maar belangrijk in koppeling met nieuwe stationslocatie | Niet complex – lange planuitwerking door benodigde maatregelen | Mogelijk via NTF3 | € 650.000 | 75% | Gemeente Stadskanaal | Nog niet kansrijk (geen intentieverklaring) |
Stadskanaal | N365/Beumeesweg: Onstwedde – Alteveer (BFR) | Realiseren fietsvoorziening langs/op provinciale weg | Redelijk – geen voorziening, hoge snelheid verkeer, maar lage intensiteit fietsverkeer | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | n.v.t. | € 650.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Veendam | Langeleegte Veendam: kruispunt Sorghvlietlaan - Boven Westerdiep (BFR) | Realisatie ovonde met fietsvoorzieningen op kruispunt | Beperkt – kleinschalige onderdeel in groter project | Niet complex – lange planuitwerking | n.v.t. | € 75.000 | 50% | Gemeente Veendam | Overig |
Veendam/ Midden-Groningen | Veendam – Muntendam (HFR) | Realisatie hoofdfietsroute Veendam – Muntendam | Groot – drukke verbinding en grote verbetering mogelijk in Muntendam | Niet complex – lange planuitwerking voor maatregelen in Muntendam | Mogelijk via NTF3 | € 915.000 | 75% | Gemeenten Veendam/ Midden-Groningen | Wensproject |
Westerkwartier | N980: N980: Julianalaan/Zuidhorn - Fanerweg/Faan (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad langs provinciale weg N980 | Onbekend – verkenning nodig | Zeer complex – langdurige planuitwerking, grondaankoop en doorsnijding structuren | n.v.t. | € 3.650.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Westerkwartier | N979: komgrens Zevenhuizen tot ca. 400 naar het Noorden (BFR) | Realiseren (eenvoudige) fietsvoorziening voor aanwonenden op/langs provinciale weg (fietssuggestiestroken) | Beperkt – betreft alleen voorziening voor aanwonenden, alternatief aanwezig voor doorgaande fietsers | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | n.v.t. | € 300.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Westerkwartier | N355: Provinciegrens - Grijpskerk/N388 – Niezijl (BFR) | Verbreden bestaand vrijliggend fietspad | Redelijk – beperkte verbetering bestaande voorziening | Niet complex – lange planuitwerking | n.v.t. | € 3.675.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Westerkwartier | Saaksum – Feerwerd (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad (delen bubeko) | Groot – verbinding zonder voorzieningen. Groter verbetering mogelijk | Zeer complex – langdurige planuitwerking, grondaankoop en doorsnijding structuren | n.v.t. | € 1.610.000 | 50% | Gemeente Westerkwartier | Wensproject |
Westerkwartier | Feerwerd - Garwerd (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad (delen bubeko) | Groot – verbinding zonder voorzieningen. Groter verbetering mogelijk | Zeer complex – langdurige planuitwerking, grondaankoop en doorsnijding structuren | n.v.t. | € 1.595.000 | 50% | Gemeente Westerkwartier | Wensproject |
Westerkwartier/ | N983: N982/Oldehove – Wehe-den Hoorn (BFR) | Realiseren vrijliggend fietspad langs provinciale weg | Zeer groot –fietsverbinding zonder voorziening en hoge snelheid autoverkeer. Grote verbetering mogelijk | Zeer complex – langdurige planuitwerking, grondaankoop en doorsnijding structuren | n.v.t. | € 3.250.000 | 100% | Provincie Groningen | Wensproject |
Westerwolde | N365: Vlagtwedde - Duitse Grens | Kleine maatregelen vanuit studie provincie, gemeente en politie (uitgevoerd door studenten), inclusief verbetering wegvak Bourtange-Duitse grens | Onbekend – verkenning nodig | Onbekend – verkenning nodig ( | n.v.t. | € 50.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Westerwolde | N969: J. Buiskoolweg tot plek waar fietspad weer bij de weg komt (BFR) | Realiseren (eenvoudige) fietsvoorziening voor aanwonenden op/langs provinciale weg | Beperkt – betreft alleen voorziening voor aanwonenden, alternatief aanwezig voor doorgaande fietsers (wel klachten) | Niet complex – lange planuitwerking (omgevingsproces) | n.v.t. | € 100.000 | 100% | Provincie Groningen | Overig |
Westerwolde | Hoofdweg Blijham/Morige (bebouwde kom) (BFR) | Vervangen open verharding voor gesloten verharding op bestaand vrijliggend fietspad | Beperkt – beperkte verbetering bestaande voorziening | Niet haalbaar i.v.m. kabels en leidingen | n.v.t. | n.v.t. | 50% | Gemeente Westerwolde | Nog niet kansrijk |
Westerwolde | Viaductstraat: verbetering markering | Aanbrengen markering op vrijliggend fietspad en kruispunt Havenstraat | Beperkt – verbetering veiligheid ten opzichte van huidige situatie | Niet complex – kan eenvoudig worden gerealiseerd | n.v.t. | € 10.000 | 50% | Gemeente Westerwolde | Overig |
Westerwolde | Viaductstraat: kruispunt Nomdenweg | Aanpassen fietsoversteek (vergroten opstelruimte) | Beperkt – beperkte aanpassing van huidige voorziening | Niet complex – beperkte aanpassing binnen huidig profiel | n.v.t. | € 77.500 | 50% | Gemeente Westerwolde | Nog niet kansrijk (geen intentieverklaring) |