2 Aanpak Voorverkenning regionaal fietsnetwerk Groningen

Proces Voorverkenning

Het doel van het project 'Voorverkenning Regionaal Fietsnetwerk Groningen' is om te komen tot een onderbouwd, navolgbaar advies aan het college van Gedeputeerde Staten van Groningen voor de inzet van de beschikbare middelen voor de uitvoering van diverse projecten binnen het Regionale Fietsnetwerk.

In de voorverkenning zijn de volgende stappen uitgevoerd:

  1. Inventariseren potentiële projecten: In deze stap zijn alle potentiële projecten op het Regionale Fietsnetwerk geïnventariseerd. Dit kan gezien worden als het verzamelen van alle wensen van gemeenten en provincie. Als onderdeel van deze stap heeft de Fietsersbond onder fietsers in de provincie Groningen een uitvraag gedaan waar het Regionale Fietsnetwerk kan worden verbeterd. De inventarisatie heeft geleid tot een ‘groslijst potentiële projecten’ met 106 projecten. Zie bijlage 1.

  2. Selectie kansrijke projecten: Uit de potentiële projecten is een selectie gemaakt van kansrijke projecten. Dit zijn projecten waarvoor uitvoering binnen enkele jaren haalbaar lijkt op basis van de (mogelijke) bereidheid tot uitvoering bij de provincie en/of de desbetreffende gemeente(n). De kansrijke projecten zijn afgestemd met de stuurgroep van het Verkeer- en Vervoerberaad en daarmee dus met de gemeenten. Deze stap heeft geleid tot een ‘lijst kansrijke projecten’ (zie bijlage 2) en een lijst ‘(nog) niet kansrijke projecten’.

  3. Inventarisatie inhoudelijke meerwaarde, complexiteit en investeringskosten: Om te komen tot een categorisering ten behoeve van de inzet van de beschikbare financiële middelen (stap 4) zijn in stap 3 de inhoudelijke meerwaarde, complexiteit en investeringskosten van de kansrijke projecten geïnventariseerd. Dit is gedaan op basis van informatie van de provincie Groningen (onder andere het Ingenieursbureau) en de betrokken gemeenten. Deze stap heeft ook inzicht gegeven in de haalbaarheid van projecten. Projecten die, als gevolg van de analyse, niet haalbaar bleken te zijn, zijn afgevallen als kansrijk project.

  4. Categorisering en prioritering kansrijke projecten: Aan de hand van de resultaten uit stap 3 zijn de kansrijke projecten gecategoriseerd op basis van de inhoudelijke meerwaarde, complexiteit en investeringskosten. Deze categorisering is de basis voor de uiteindelijke prioritering ten behoeve van de verdeling van de financiële middelen. 

groslijst potentiële projecten
Categorisering kansrijke projecten fietsverbindingen

In de periode maart – juni 2021 zijn de stappen 1 en 2 uitgevoerd. In de zomerperiode van 2021 zijn stap 3 en 4 uitgevoerd. Stap 5 is in september en oktober uitgevoerd.

Versnellingsprojecten

Vanwege de provinciale wens om snel projecten te realiseren is parallel aan de Voorverkenning gekeken welke potentiële projecten (uit stap 1) mogelijk versneld kunnen worden uitgevoerd of opgestart. De benodigde middelen hiervoor komen ten laste van het beschikbare budget voor de investeringen in het Regionale Fietsnetwerk. Op 15 juni 2021 heeft het college van Gedeputeerde Staten besloten om vooruitlopend op haar besluit in oktober 2021 al € 6.486.000,= te reserveren voor de volgende projecten:

  • Fietsbrug over Reitdiep + aansluitend fietspad langs de N388 in Zoutkamp (€ 1.880.000,=);

  • Fietsverbinding Leek-Zuidhorn (€ 3.200.000,=);

  • Regionale Hoofdfietsroute Appingedam-Delfzijl (€ 1.350.000,=);

  • Regionale Hoofdfietsroute Veendam-Pekela (extra subsidie van € 56.000,=).